瀟湘晨報長沙訊 10月17日，記者從省交通運輸廳網站上獲悉，目前正在對省“十三五”規劃待建的13條高速公路開展招商引資推介。省交通運輸廳規劃與項目辦公室相關負責人介紹，國家高速公路項目采取PPP模式建設，國家補助資金作為建設期投資補助或政府特殊股份投入。省級高速公路項目原則上采取BOT模式建設。

記者從項目推介書中獲悉，規劃待建的13條高速公路中，6條為國家高速公路項目，其余7條為省級高速公路項目，目前13條高速公路的工程可行性報告已編制完成。負責人介紹，有投資意向且符合要求的投資人，可提供投資意向書、財務能力證明報告及說明等資料來洽談。
 

 

13條高速公路招商引資  包括6條國家高速，7條省級高速項目

 

今年，湖南高速公路將確保岳望、益馬、蓮株、馬安等項目建成通車270公里以上，確保祁常、城陵磯、寧韶、江杉等高速公路全面開工，力爭滬昆擴容、靖黎、沅辰、官新、芷銅等高速公路年內開工。

 

按照“十三五”規劃，湖南將在2020年實現“每個縣市區30分鐘上高速”。

 

具體項目

 

爐紅山(湘鄂界)至慈利高速公路

 

國家高速公路項目，路線總體呈南北走向，起點位于湘鄂兩省交界的爐紅山，終點與常張高速相接，是國家高速公路網G59線(呼和浩特一北海高速公路)的一段。路線起于爐紅山，經太平，沿X004，走百丈丘、大同林場等地。路線全長約80公里，總投資約135億元。

 

桑植至龍山高速公路

 

國家高速公路項目，路線總體呈東西走向，起點與桑植至張家界高速公路相接，終點與在建的龍永高速相接，是G5515張家界至南充國家高速公路的一段。路線經兩河口、陳家河、上河溪、龍山縣水田壩等地，全長約61公里，總投資約101億元。

 

張家界至官莊高速公路

 

國家高速公路項目，路線呈南北走向，起點與桑張高速相接，終點與官莊至新化高速相接，是G59呼北高速公路的一段，也是湖南“七縱七橫“高速公路網中第6縱的重要組成部分。

 

路線起于張家界市西側巖榨，經楓香崗、大坪、火場、大合坪等地，終于官莊鎮沐濯鋪。路線全長約97公里，總投資約160億元。

 

新化至武岡高速公路

 

國家高速公路項目，路線總體呈南北走向，起點與新溆高速公路相接，終點與城步支線相接，是G59呼和浩特至北海高速公路的重要組成部分。路線全長約160公里，總投資約203億元。

 

益陽至常德高速公路擴容工程

 

國家高速公路項目，路線總體呈東南一西北走向，起點與起于長益高速擴容線筆架山互通相接，終點與二廣高速相接，是我省連接贛、川、貴三省的重要紐帶，也是長株潭通往張家界、吉首兩地的重要通道。路線全長約93公里，總投資約178億元。

 

醴陵至婁底高速公路擴容工程

 

國家高速公路項目，路線總體呈東西走向，起點與滬昆高速公路相接，終點與潭邵高速公路相接。路線全長約155公里，總投資約235億元。

 

衡陽至永州高速公路

 

省級高速公路項目，路線總體呈東西走向，起點與潭衡西高速公路相接，終點與冷水灘至零陵高速公路相接。路線全長約109公里，總投資約139億元。

 

永州至零陵高速公路

 

省級高速公路項目，路線總體呈南北走向，起點與邵永高速相接，終點位于零陵區富家橋。路線全長為59公里，總投資約60億元。

 

沅陵至辰溪高速公路

 

省級高速公路項目，路線總體呈南北走向，起點與常吉高速公路相接，終點與溆懷高速公路相接。主線全長約51公里，總投資約65億元。

 

白果至南岳(含衡山支線)高速公路

 

省級高速公路項目，路線總體呈東西走向，起點與岳臨高速潭衡西段相接，終點與武廣西至南岳一級公路相接，設衡山支線與京港澳高速相接。主線全長約32.6公里，衡山支線里程14.5公里，合計約47公里，總投資約58億元。

 

臨武至連州高速公路

 

省級高速公路，路線總體呈東北至西南走向，起點與衡臨高速公路相接，終點與廣連高速公路相接。路線全長約6公里，總投資約12億元。

 

茶陵至常寧高速公路

 

省級高速公路項目，路線總體呈東西走向，起點與茶界高速公路相接，終點與祁東歸陽至常寧蓬塘高速公路相接。路線全長約113公里，總投資約128億元。

 

白倉至新寧高速公路

 

省級高速公路項目，路線總體呈東北至西南走向，起點與邵永高速公路相接，終點與洞新高速公路相接。路線全長約84公里，總投資約87億元。

 

記者黎棠